年4月,中国与中东欧国家领导人举行会晤并发表新闻公报,共同倡议“16+1合作”,中东欧16国进一步参与“一带一路”建设,契合各自发展的需要。
中国铁路“走出去”步伐不断加快,项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲,成为推进“一带一路”建设的一张国家名片。
?亚吉铁路?
通往繁荣和复兴之路,中国标准的“钢铁长龙”。亚吉铁路是非洲首条全线采用中国铁路技术标准和中国装备建造的跨国电气化铁路,连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的斯亚贝巴-吉布提铁路。
?蒙内铁路?
肯尼亚经济增长催化剂。蒙内铁路是一条国际铁路第一段,这条铁路随后将延伸至乌干达的坎帕拉,最终抵达卢旺达,将新兴的东非共同体贸易集团的大片地区连接起来。
?中巴铁路?
“西出”战略的重要一步。起点在中国新疆的喀什,终点在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔。
?吉隆坡地铁?
由中国中铁承建。该地铁位于马来西亚首都吉隆坡,是中国盾构装备首次走出国门。
“六廊”打通六大国际经济合作走廊,包括新欧亚大陆桥、中蒙俄、中国——中亚——西亚、中国——中南半岛、中巴、孟中印缅经济走廊。
“六路”畅通六大路网:铁路、公路、水路、空路、管路、信息高速路互联互通。
“多国”结合沿线国家的积极性,在中亚、东南亚、南亚、西亚、欧洲、非洲等地区培育一批共建“一带一路”支点国家。
“多港”围绕21世纪海上丝绸之路建设,通过多种方式,推动一批区位优势突出,支撑作用明显的重要港口建设。
编辑:徐欣培刘政史钧宇
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