国际格局和世界秩序正深刻演变，中国正前所未有地走近世界舞台中心。五年来，在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，中国特色大国外交展开了波澜壮阔的历史征程，谱写了构建人类命运共同体的辉煌史诗。
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《大国外交》第5集：东方风来
中国交建董事长刘起涛接受央视采访。年1月，斯里兰卡新政府上台后，对前政府批准的一些项目进行全面审查，一些项目被暂停甚至取消。科伦坡港口城也受到影响。
“我们这合同是（同）老政府签的，新政府上台以后，经历了一些波折。
9月29日，港口城重启建设，新政府由原来的不理解到后来的理解，再到后来的支持，在这工程当中双方总是互利互赢的。
”斯里兰卡科伦坡港口
斯里兰卡科伦坡港口城由中国交建投资开发，这座新城是斯里兰卡迄今为止最大的外国直接投资项目，也是中国对斯最大投资项目，更是“一带一路”在斯里兰卡务实对接的重点项目。港口城项目将为科伦坡再造一个全新的CBD，可以为当地创造超过8万3千个就业机会，建成后可供约27万人居住生活，将极大提升科伦坡的城市地位，当地人习惯把它称作承载斯里兰卡发展希望的“未来之城”。
巴基斯坦瓜达尔港
中国交建承建的巴基斯坦瓜达尔港是中巴经济走廊的核心工程。瓜达尔港建成后，一个人烟稀少的小渔村变成了一个现代化的大型港口。尤其是中国企业参与港口运营后，不仅带动了巴基斯坦的经济发展，而且让瓜达尔港成为了阿富汗、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，正在逐步成为这一地区物流与港口运输中心。当地老百姓识字率极低，中国交建还建设了瓜达尔法曲尔小学。
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《大国外交》第2集：众行致远
蒙内铁路
肯尼亚蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。全长公里，设计运力万吨。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，全部采取中国技术标准建设，中国交建把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲。蒙内铁路建设期间，将推动肯尼亚GDP增长1.5%，通车后，将降低40%的物流成本。今年6月，蒙内铁路通车试运营。
蒙内铁路是东共体北部战略走廊的第一段，该走廊起于东非第一大港口肯尼亚蒙巴萨港，终止于乌干达首都坎帕拉，全长公里，是乌干达、南苏丹、卢旺达和布隆迪等内陆国家的物资进出通道，也是东非共同体内最重要的铁路交通干线。东非铁路整体规划从蒙巴萨出发经内罗毕到乌干达，从乌干达分为两路，一路向北到南苏丹，另一路向南从乌干达首都坎帕拉到卢旺达，经布隆迪最终到达坦桑尼亚。规划全长公里。
来源：央视
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金砖国家厦门峰会上，中国交建又火了一把！赞赏
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