图：驾车人士在坎帕拉的皇后大道上堵车。这是坎帕拉天桥将经过的地方之一。
乌政府已着手实施一项计划，通过建设10条高速公路来缓解交通流量，从而减轻坎帕拉市和交通拥堵的大都市区。该项目是政府正在与日本开发署（JICA）合作制定更大交通控制计划的一部分，该计划旨在通知至少30个城市交叉路口，以减轻交通流量。坎帕拉资本市管理局（KCCA）交通规划和交通管理代理负责人JoelWasswa先生告诉DailyMonitor，日本政府提供资金和建设交通控制中心。“通过JICA的日本政府正在帮助我们建立一个城市交通控制中心，并发出大约30个交叉点的信号。该项目将于今年开始，它将在这里设立控制中心[KCCA办事处]，“Wasswa先生说。
根据该计划，未来五年将建设10条高速公路，此外还将部分现有城市道路升级为双向运输方式，并扩大其他道路。在上个月的宣言展示审查期间，工程和运输部长MonicaNtegeAzuba女士表示，在解决城市交通问题方面取得了进展。她说，建设高速公路将减少现有道路的交通负担，确保车辆顺畅地进出城市。“在选举之前，我们向坎帕拉和乌干达人民承诺，我们将在这些项目上开展工作。我们在此宣布已经取得了进展，坎帕拉-恩德培高速公路已经完成，其他高速公路的工作将很快开始，“Azuba女士说。
新的高速公路坎帕拉-金贾高速公路处于采购阶段，这意味着政府正在寻找承包商。这是继Kampala-Entebbe高速公路之后，该高速公路已经完工，目前正在使用中。对于坎帕拉-姆皮吉高速公路，该合同授予了中国土木工程建设公司和中国铁路第十九局集团有限公司。其他高速公路的许多工程要么正在采购，要么正在寻求启动项目的资金，而其他正在进行设计。
乌干达国家道路管理局（UNRA）公司事务经理MarkSsali先生表示，所有这些都是为了大型基础设施的发展。他表示，高速公路的建设将使城市解除拥挤，并以更便宜，更有效的速度提供更便捷的服务。“高速公路将减少拥堵和堵塞，从而减少旅行时间和成本。它们还将刺激贸易，农业和工业发展，促进旅游业和促进区域一体化，“Ssali先生说。他说政府已经与一些建筑公司签订了合同，但其他项目仍在采购或设计中。
其他的合同包括Kibuye-Busega高速公路，Busega-Mpigi高速公路，Kampala-Bombo高速公路;坎帕拉外环线（Ggaba-Seeta-Matugga-Wakiso-Nsangi），坎帕拉天桥建设和道路改造项目。另外还有Nakasero-NorthernBypassExpressRoute，Kampala-Nansana-BusunjuExpressway和Kampala-BujuukoDualCarriage。“对于Busega-Mpigi，我们签署了土建工程合同，并正式将合同移交给承包商。接下来是动员和开始实体工作。对于Kibuye-Busega，政府正在与潜在的资助者进行讨论，并且即将达成协议，对于坎帕拉-邦博高速公路，可行性研究和详细设计正在进行中，“Ssali先生说。
现状他说，对于坎帕拉-布苏茹-霍伊马高速公路，UNRA正在寻找可行性研究顾问。他说，一旦完成，UNRA将进入下一阶段。他说，所有计划中的高速公路都符合国家计划，如KCCA和国家发展计划。虽然坎帕拉北部绕道能力改善项目正在进行中，但Ssali先生表示，由于土地征用造成的延误，这一过程耗时很长。他说其他项目也在进行中。
“对于坎帕拉南部绕道和坎帕拉-金贾高速公路，在公私合作伙伴关系（PPP）安排下获得特许经营权的过程已进入后期阶段，而对于坎帕拉外环线公路，可行性研究和详细设计已经完成。政府正在寻找资助者，这也可能采用PPP方式，“他说。根据Ssali先生的说法，坎帕拉天桥一期的承包商已经在现场工作正在进行中，而对于坎帕拉天桥二期，政府正在寻找资金，并且正在与知名资助者进行讨论。“对于Nakasero-NorthernBypassExpressRoute，详细设计已经完成。政府正在寻找资金，“他补充道。他说，正在准备覆盖整个国家的高速公路发展总体规划。该计划将于年第四季度完成。
Ssali先生说，根据每个项目的复杂程度和长度，预计建设需要三到五年，实施将取决于可用资源。最近，KCCA和非洲开发银行启动了一项计划，以发展城市及周边地区的交通基础设施。根据项目文件表述，坎帕拉市的交通拥堵正在快速增长，原因是道路网络不畅，路口不受控制，道路容量不足，不再适应城市交通量的增加。
来源：新愿景报
编译：孙伯伯
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