四年前乌干达放弃与肯尼亚修建一条将其原油运送至肯尼亚拉穆的油管。四年后，它重新签署了一条油管协议，但这次是和坦桑尼亚,留下肯尼亚独行。
上周日，坦桑尼亚总统马古富力和乌干达总统穆塞韦尼签署了一项35亿美金的油管项目，这油管将使乌干达石油出口通过它的堪培拉线路一路至坦桑尼亚，总长公里。
坦总统马古富力在他的老家查托签署这项协议后，评论说这个项目“对我们的人民来说至关重要”。他说，”今天这份协议的签署，是执行这个项目关键性的一步，它不仅可以增加就业，也将带动区域内经济合作，同时刺激油管通过地区的经济发展。“
乌总统穆塞韦尼说，“我们希望我们的人尽快行动起来，开始这个项目。“
这个项目预计于今年底启动，它将帮助乌干达勘探它于年在艾伯特湖发现的石油储备。这区域的石油储备量估计达到17亿桶。
更便宜
石油公司道达尔和中国海洋石油总公司在乌坦政府的支持下将联合承建这项工程。乌干达总统穆塞尼说肯尼亚的线路将耽误这项工程，因为线路缺乏道路且一年内得面临三个月的季风影响。
乌干达专家出示的一份报告也指明，在肯尼亚征地更加困难——得花24个月时间来补偿土地持有人。相反，坦桑尼亚政府拥有所有的土地，获得土地更加容易。
乌干达弃肯尼亚的另一原因出自安全考虑。在印度洋上，肯尼亚的拉穆相较于坦桑尼亚更靠近索马里，人们担心这条油管可能成为青年党的攻击目标。另外，坦桑尼亚的坦噶港已经在运营，不像拉穆还在建设当中。
人们预计将有80%的油管通过坦桑尼亚境内，并且这个工程将为坦桑尼亚创造约18，个工作岗位。
乌坦油管直径将有61厘米宽，计划输油量为,桶每天。乌干达将付给坦桑尼亚12美金每桶，届时坦桑尼亚将每天获利2百60万美金，连续25年。整个期限下来，这将给坦桑尼亚带来32亿美金的关税。
编译：汪德全
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