入境卢旺达什么竟然没人问我要小费自驾

Hello，我是Tk，我正在开着一辆国产东风景逸SX6环游世界。年10月20日，自驾环球的第天，我行车来到了第71个国家卢旺达的基本古，接下来我们来聊聊今天发生的故事。驶向边境前一天我们我们夜宿在Iguna这个小镇上。一早7点起床8点出发，开始驶向乌干达边境。今天的驾驶任务是10个小时，除了这10个小时，我们还得再花几个小时去过关，所以今天的任务挺重。一开始路况不错。然而好景不长，变成了土路。但我发现这条路上沿途车辆很少，而且没有什么集装箱货车（沿途很多集装箱货车往卢旺达运货），这就说明了我走错了路，肯定有柏油路可以走。打开地图一看，果然，谷歌导航把我带到了条近路上，虽然近，但是是土路，路况差。沿途几乎都是搓板路，搓板路不能开太慢，开得太慢反而更颠簸。这片地区雨季还没有来临，沿途还是很干旱。道路两旁是农田，旱季很荒芜，因为旱季如果不浇水根本种不出来啥，而如今在这里也没水可浇。在非洲，自行车是万能的。终于，经过一个多小时的驾驶，我们终于回到了柏油路上。这开起来就舒服多了。下图的货车里坐着几个人，车子的一扇门被打开了，用于给里面的人透气。中途在卡哈马加了个油。因为今天出发得早，到达卡哈马时才10点多。轮胎上积着一层厚厚的灰沿途下图的车一眼望着过去，看不到头，都是新的救护车。这肯定是从达市港口卸货后开过来的。这些车都要进口到卢旺达。卢旺达是内陆国家，自己没有港口，那就只能靠其他国家的港口了。在非洲，没有那种专门拉汽车的卡车。卢旺达要想从其他国家进口车，得找人从港口开过来。猜猜下图这些是啥？其实是芒果，价格便宜得惊人，一桶只要9块多人民币。大西瓜也差不多是6元一个。这里的水果真是挺便宜得。买西瓜时碰到了个会说一些中文的小哥，他说之前在大学里学过一些中文，如今大学毕业后就来到村里搬砖了，还问我要钱...再次回到雨带开着开着，这时候突然下起了暴雨，气候也变得湿润起来。这就意味着我们已经驾车从旱季带来到了雨季带。驾驶汽车跨纬度行驶很容易就能感受到纬度带来的气候差异。雨非常大，特大暴雨。驾车穿越这片雨云后，天气终于放晴。放眼望去，一台台巴士正在驶向卢旺达。这些都是往卢旺达出口的。临近边境，路况越来越差。怎么感觉这条路不太对离开一个城镇后我按着导航驶上了一条柏油路上，但我感觉并不太对，因为除了我们没有一辆车在这条路上跑...那些集装箱车也不见了...这时我大概知道我走错了...开着开着没多久就被一个路上的持枪守卫给拦下，这时我才知道应该要走这条柏油路旁的辅道土路，现在走的这条柏油路还没修好。雨季的土路变成了泥路。泥路走了一段，接下来呈现给我的是一段刚修好的柏油路，这开起来就非常舒服了。然而没过多久，路况再次急转直下，变成了弹坑路...整条路面就像被轰炸过一样凹凸不平...前往卢旺达边境的这个路况就像坐火山车一样，起伏不定，时高时低，时好时坏。走这些路很费神，而且对车的损耗也高。下长坡时不断有警示牌提示挂低挡下坡，看来这是一个危险路段，这个长坡可能夺去了很多人的生命，果然，下坡没多久就看到有一辆卡车开到了沟里，不过没翻，问题应该不是很严重。入境卢旺达将近17点时我们顺利来到了边境口岸，并且在口岸里顺利办好了东非三国签证，有这个签证就可以进去卢旺达、乌干达、肯尼亚这三个国家。车子入境卢旺达的手续也顺利完成。发现卢旺达这边口岸办事效率还是挺高的，整个过关过程就花费了一个多小时。卢旺达不愧是非洲第一清廉国家。入境时窗口最醒目的位置旁就贴着反腐标语。初次接触卢旺达这个国家的人，感觉他们大多都比较诚实，口岸内外换钱时问了好几个人汇率多少。他们报的都是正常价格，并没有因为我们是外国人而报得低。而其他国家有的换钱的人就不同了，看到我们是外国人就想法设法坑我们。卢旺达第一印象感觉还是比较贫穷。大家可能不知道，二战后最大规模的屠杀事件就发生在卢旺达，共造成上百万人死亡，下一篇再慢慢介绍。推荐大家《卢旺达饭店》这部电影，讲的就是这个事。卢旺达是一个左舵国家，靠左行了4个月，突然靠右有点不习惯。卢旺达与国内有着6小时的时差，而坦桑是5小时，从坦桑进入卢旺达，时差也变了。看了看周边，只有基本古这么一个比较大的城市，距离口岸一个小时车程，于是驾车前往，今晚就夜宿于此。沿途路况时好时坏。明天去首都转一转，然后再给大家好好介绍这个国家。自驾环球如今已经出发一年多，资金消耗巨大，如今资金方面还面临着很大压力，为了缓解资金压力，现在对车身进行出租，用车身招一些赞助。对于赞助元以上的情况，我将在车身上张贴一张至少长20cm宽6cm车贴，内容由赞助方拟定（可以是广告或自己想写的话），这个车贴将伴我自驾环球，出现在我所拍摄的照片里，出现在我的

转载请注明：http://www.mahuatengg.com/kpljt/6206.html